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上海记者调查:充电能否限时免费停车

【新闻晨报12月12日讯】“我充了不到1个小时电,充电费7元左右,充电桩运营方说只要充电满20分钟就可以免费停车2小时,但商场却不认,坚持收了8元停车费。”近日,上海一些新能源车车主在宝山经纬汇商场充电时遇到了这样的“矛盾”,最终不得不缴纳了停车费。

记者调查发现,比充电费更贵的是停车费,绝大部分快充的点位,充电桩运营企业为了吸引车主充电,会有充电免费停车2小时的“福利”,但也要小心因充电桩运费方和商场未沟通好而支付额外停车费。另外,如果是交流电慢充,基本都没有停车费减免优惠。

充电费7元,停车费8元

陈先生是一名网约车司机,开的是新能源车。近日,车子在运营一段时间后快没电了,搜索到附近的经纬汇地下车库有充电桩,而且根据“快电APP”上的介绍,在这里只要充电满20分钟,就可以免费停车2小时,于是他将车开进了这家商场。

“这里有多个不同运营方的充电桩,我一般都用快充,一个是因为它充电时间短,像我这辆车不到一个小时就满了,还有就是有网约车特惠电价只要0.9元左右一度,另一个最大好处就是可以免费停车。”陈先生告诉记者,他10月30日也来充过电,感觉挺划算的。

然而,陈先生这次有些“失算”了。当他充满电准备离开时,在闸机口显示收费8元,并且,收费人员告诉他,商场并不认可充电桩运营方“充电满20分钟,可以免费停车2小时”的优惠。陈先生这才得知,这座商场自开业以来近4年里一直是免费停车,但最近开始收费了,停车费是8元每小时,目前只有消费满一定额度才可以享受一段时间免费停车。

“因为要赶着接单做生意,最后我付了8元停车费,不想再与商场工作人员或者充电运营方去沟通了。”陈先生表示,内心有一点点小郁闷。

充电桩运营方说免费停车2小时,商场不认可

除了网约车司机外,住在附近小区的新能源车车主也时常来这座商场充电。“之前因为这座商场停车免费,所以车满为患,充电车位经常被油车挤占,现在停车场空了,我看充电APP和充电桩现场的宣传资料,都写着充电满20分钟就可以免费停车2小时,就过来充电了,没想到出去的时候被收停车费。”一位居民表示,他手头有充电优惠券,所以可以少支付一些充电费,但却被收了12元停车费,实在有点胸闷,“商场让我去找充电桩运营方,最后和客服沟通后,又送了我几张充电优惠券。”

多位新能源车车主都遭遇了类似的情况。于是,有车主支招说,附近一家菜场的停车场也有充电桩,且无论是否充电,都可以免费停车2小时,建议大家以后去那里充电。

停车费是否有减免,最终商场说了算

记者在这家商场的地下车库看到,有壳牌充电、申充能源和特斯拉超级充电站等多个充电桩运营方。其中,申充能源在现场张贴的充电操作指引上介绍,充电前打开相关APP,绑定车牌号,扫码充电,充电结束完成支付后停车场道闸自动抬杆出场,充电满20分钟可以享受2小时免费停车。

然而,对于充电运营方所说的免费停车,商场并不认可,并且在不同运营方的充电桩处都张贴了告示:“使用充电桩或充电设备无停车费减免,此屏幕所显示广告与本停车库无关。停车收费8元/小时,停车优惠活动以场内海报为准。”

商场客服中心工作人员也表示,充电没有停车优惠,如果车主有问题,去找充电桩运营方沟通。

所以,充电能不能免费停车这件事,似乎是商场说了算。于是,记者又调查了光启城、第一百货、静安兴业太古汇三家商场,充电APP显示,只要是快充,按照要求绑定车牌进行相关操作后,可以免费停车2小时,上述几个商场也都确认,充电可以免费停车2小时。

长期在外充电,别只算充电费,“隐形”停车费更要算

曹先生是一位新能源汽车车主,他告诉记者,如果平时主要是用家中自有充电桩来充电,那么,公共充电桩的充电费、所在场所停车费等变化都不用太关注,但如果主要用公共充电桩来充电,而且平时开车较多的话,就一定得好好比较一下充电费、停车费、充电桩所在位置和家的距离等多方面因素,“我基本都是在公共充电桩充电的,充电单价便宜的1.3元/度,贵的要2元/度,但这些充电费和停车费比起来,都不算什么。幸亏绝大部分充电桩运营商,用它的快充,都可以免费停车2小时。”

记者调查发现,首先,能享受限时免费停车的几乎都是快充,慢充没有停车费减免。其次,绝大部分公共充电桩所在场所,充电费都要比停车费便宜。中心城区的充电费比偏远地点贵,但停车费也更贵。

比如,徐汇光启城的停车费是12元/小时,停车场内一家充电桩运营方在不同时间段有4个不同充电价格,以中间档1.4元/度来计算,如果充电8度基本满电需11.2元。商场工作人员介绍,在充电APP绑定车牌号后可以免费停车2小时,超出时间按照12元/小时付费。

上海第一百货的停车费是15元/小时,以中间档充电价格1.35元/度来计算,充电8度需要10.8元。商场车库工作人员表示,在充电APP绑定车牌号可以免费停车2小时,超时按照商场规定收费。

静安兴业太古汇的停车费是16元/小时,以中间档充电价格1.35元/度来计算,充电8度需要10.8元。商场工作人员介绍,在进行相关操作后,充电可以免费停车2小时,超时收费。

一家汽车4S店销售人员告诉记者,快充模式下,绝大部分新能源车能在2小时内完成充电,“一般1个小时左右就基本满电了。所以,正常情况下,车主都只要支付充电费,除非是去逛商场超时了。”

除了比较充电费和停车费,精打细算的车主还可以比较一下同一区域内不同充电桩运营方、不同时段的充电价格,会带来更多实惠。比如,同样是下午2点,壳牌充电在宝山经纬汇的电价为1.6元/度,在距离经纬汇不远的爱鲜生祁连山路充电站,电价为1.35元/度,购买充电卡的优惠价格为1.3080元/度的优惠价,并且,可以免费停车2小时。因此,这个点位受到不少附近新能源车车主的青睐。“这个爱鲜生是个菜场,又是快充,还可以免费停车2小时,充电的时候顺便买个菜。”一位车主告诉记者。

此外,新能源车品牌方、车险销售企业等也会不定期向客户赠送充电优惠券,所以,一些精明的车主还会精打细算用好这些福利。还有车主建议,如果遇到充电不免费的商场,可以利用购物的机会去充电,“一般商场都有购物满多少金额可以限时免费停车,纯粹为了充电去商场,停车费不太划算。”