2024年1月16日，珠海市自然资源局对《珠海市停车专项规划（2021-2035年）》公开征求意见。公示时间2024年1月16日至2024年2月14日。可通过电子邮件或书面意见进行意见反馈。

研究范围为珠海市陆域，规划年限为2021-2035年。规划的发展目标是坚持公交优先理念，将停车作为优化出行结构的重要手段。遵循“尊重车辆拥有、引导合理使用”原则，构建“以配建停车为主，公共停车为辅，路内停车为补充”的停车设施供给体系，科学增加停车供给，保障基本停车需求，调节出行停车需求。通过智慧化手段的应用，实现精细化管理，提升停车资源利用和服务水平，推动停车高质量发展。

规划提出了停车配建指标优化方案，根据“分区分类差别化供给”的总体策略，结合现状及未来停车供需特征，优化各区域各类型用地的停车配建指标，主要包括提高住宅类用地配建指标，保障基本停车需求，如商品房等住宅，配建指标从“0.8-1.0车位/100㎡”提高至“≥1.0车位/100㎡”；适当提高医院、学校、公园等公共设施类用地配建指标，满足市民对于公共设施的出行停车需求，如中小学及幼儿园，配建指标从“0.7-1.5车位/100学生”提高至“≥3车位/班”；适当优化商业、办公类等用地配建指标，适度匹配增长的出行停车需求，如配套商业（一类区），从“0.2-0.4车位/100㎡”提高至“0.4-0.6车位/100㎡”。

至2035年，珠海市规划公共停车场共500余处（包含现状及在建公共停车场），规划公共泊位约17.2万个。其中，香洲区规划公共停车场共158处，规划公共泊位约5.1万个；斗门区规划公共停车场共133处，规划公共泊位约3.0万个；金湾区规划公共停车场共103处，规划公共泊位约3.5万个；高新区规划公共停车场共70处，规划公共泊位约1.9万个；鹤洲新区规划公共停车场共36处，规划公共泊位约1.0万个；横琴粤澳深度合作区规划公共停车场共79处，规划公共泊位约2.7万个。