项目开通后，将有效加强中心城区前航道两岸重点区域间的联系，缩短一江两岸通行距离，缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，有效提高珠江南北两岸的通行效率。

截至2026年2月底，鱼珠隧道项目总体形象进度已完成41.14%：黄埔大道至珠江边主线隧道、北帝沙岛主线隧道主体结构及南围堰已完工；第二批3节管节主体结构预制（后浇带除外）及海珠区黄埔村地块围护结构也已完成。当前，正全力推进新港东路节点管线迁改、AC匝道排水及给水管线迁改、北帝沙岛北围堰及剩余75米主体结构施工。2026年，项目力争完成第二批3节管节预制及浮运沉放、北帝沙岛主线隧道等关键节点施工。

项目建成后，近岸可实现金融城、临港商务区与琶洲5分钟互通，远端将承担科学城、鱼珠地区与海珠、大学城、创新城等科技创新带的交通联系功能，对缓解珠江南北过江通道的交通压力、改善市民出行品质、提升城市发展活力和推动粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。

项目建成后，将形成连通荔湾、越秀、白云三区的南北向交通动脉。它能有效分流人民路高架等主干道车流，极大缓解周边交通压力；同时作为广州火车站片区改造的关键配套，将有力促进沿线经济社会发展。

城市快捷路二期东沙至石岗隧道是集隧道、桥梁、道路于一体的综合性市政工程。目前，项目已完成荔湾对接端隧道主体结构施工，江中段沉管管节完成首次浇筑，正全面开展堤防修复及二次浇筑钢平台搭设工作。2026年，项目着力推进沉管二次浇筑和荔湾端沉管对接安装工作，朝着全线贯通目标不断前进。

项目建成后，不仅将新增一条过江通道，有效缓解鹤洞大桥、丫髻沙大桥的交通压力，更将加强芳村与海珠片区的紧密联系，适应白鹅潭商务区日益增长的交通需求。与此同时，项目的辐射带动作用也将加速沿线区域经济快速发展，为珠江两岸融合发展注入坚实力量。