行业快讯 | 9015亿元铁路投资新线蓝图，2026年计划推进重大桥梁隧道建设
国铁集团的统计数据显示，2025年全国铁路完成固定资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里。2026年，国家铁路计划投产新线2000公里以上。
在川西北海拔超过3700米的高原上，西宁至成都铁路的建设正在推进。中铁十九局西成铁路项目指挥长袁德明表示，西成铁路是“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成后将增强兰西城市群与成渝城市群的交通联系。其控制性工程红原2号隧道正通过4个作业面同时掘进。
西南山区的重庆至万州高速铁路，其重难点工程巴山村隧道已于日前贯通。该隧道全长7306米，地质条件集中了高瓦斯、软弱围岩、岩溶、高地温等多重不利因素，属于Ⅰ级高风险隧道。
东南沿海的温州至福州高铁建设取得进展，全线控制性工程瓯江公铁大桥已开工建设。据中铁十一局项目负责人李明介绍，该桥采用“平层桥”方案，主跨长达700米，是我国最大跨度四线铁路斜拉桥。
在河南平顶山，由中铁二十五局承建的平漯周高铁鲁湛特大桥正加快建设。该桥全长约28.6公里，施工中应用了集智能控制、钢筋骨架吊装、智能喷淋养护、智能监测于一体的智慧造桥机，效率较传统工艺提升近2倍。
在江苏太仓，沪苏锡常城际铁路太仓站已全面进入主体结构施工阶段。建设团队采用了精细化开挖支护方案，并引入智能水位监测和自动化变形监控系统。
在甘肃甘南藏族自治州，西成铁路甘加隧道正洞掘进已突破6000米。中铁十四局项目负责人郭宗勇表示，施工团队采用了地质超前预报、围岩自动化监测等先进技术手段，确保隧道安全高效掘进
